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台风利奇马一路向北,南方小城撑不住暴雨侵袭?|投资八卦

文 / 宋虞2019/8/12 18:15:25
标书准备起来了

利奇马登陆上海的第一天。

村长拉开窗帘向远处眺望:看星象黑云压城,莫不是台风要来?天降暴雨?糟糕,今日没能未雨绸缪。

说时迟,那时快,村长牵着自己的坐骑-小毛驴-飞也似地离开了期货村大会堂,回家去了。

利奇马登陆上海的第二天,据说外滩只有一位吨位160斤的台风御用记者坐镇。其他人有没有出门不知道,我是万万做不到与天斗其乐无穷。

利奇马一路向北的第三天,浩浩荡荡进军齐鲁大地。没有意外的,菜蔬之乡寿光继去年水灾之后,今年再次遇到强降雨导致的洪水侵袭。不幸中的万幸,今年家家户户的塑料大棚都被当地政府以“补贴65%,个人上交35%的金钱比例”强制买了保险,塑料大棚大概率会收到60%以上的赔付。

当地消防员为了转移灾民,抢险时争分夺秒,终于在可以喘口气的时候,竟然瘫坐在地上累到一口气吃下11个包子。


千言万语汇成一句话:感谢祖国!感谢政府!感谢党!

万万没想到的是,此时此刻靠近南方港湾的一座小城,就没这么好运了。今年的雨季来的似乎比往年更加猛烈一些,禁不住暴雨侵袭,低洼的地方被雨水灌满,路面的积水不时泛起一圈又一圈的涟漪。

当地的居民调侃道:“在这里生活,不仅要有车有房,还要有艘船。”而这里,竟然是本卦常念叨的世外桃源西哈努克港?不敢相信。

发生路面积水的状况也不难理解。利奇马登陆内陆的这几天,瞬时降雨量甚至超过之前整个季度甚至两个季度的降水,一般城市的防洪系统的确没办法应对这样的冲击,这也是伴随出现“抗洪救灾”的原因。

这样说来,此时的排水工程显得颇为重要。

在内地,我国排水系统最好的城市是哪个呢?答案竟不是北上广等大城市,而是山东省青岛市。

学过历史的都知道,一百多年前,德国佬在这里呆了十七年,做过最有成就感的一件事就是费尽九牛二虎之力,为这个沿海小渔村设计出可以使用百年的“雨污分流模式和现代化先进排水系统”,还修建出工匠成熟的下水道。

在一个世纪后的今天,中国人都会看到,无论再大的雨,在雨污分流之后,不仅道路没有积水,雨后路面垃圾也鲜少见到。因此,就在潍坊、临沂、寿光先后因为台风洪水登上热点榜首的时候,青岛依然保持安静祥和的状态。

没有对比就没有伤害。对于暴雨侵袭的西港来说,是时候引进中国强大的排水系统工程团队了;对于国内的基建、排水、供电团队来说,是时候把投资目光锁定西港了!

有雨季的地方会有商机,有暴雨的地方也有发展机遇。

在西港,那里的道路建设尚不完善,地洼处积水难除,核心技术的缺乏,导致当地政府心有余而力不足。

前去的“民工”,基本上怀揣着借房地产东风大捞一笔,然后回国享清福的心思,不仅对基建没兴趣,也属于没有金刚钻揽不了瓷器活儿。

鉴于西哈努克港处在政策支持的特殊高位,柬埔寨当局对西港的一举一动免不了十分上心。如果有投资者在看,建议您锁定以下三个领域:

1)地下排水系统。柬埔寨对西港的支持力度,几乎上升到举国之高。然而,截至发稿,内地某城建集团已经参与柬埔寨城市排水系统规划并签署“合作谅解备忘录”,并首选了柬埔寨西哈努克省污水和排水系统进行可行性研究。据说,这项工程全长15公里,总造价936万美元。此项排水系统体量大、周期长,若想分一杯羹自然不难。排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施,面对第三方都有大量需求。

2)路桥建设工程。如果你去过西港,或者说,你去过中国的三四线城市,就会感受到:这些城市多么期待被改变。充满文艺气息的店铺遍布小城的角角落落,但迫于拥挤不堪的交通,高低不平的路面,不得不自降逼格。公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程面临新建、改建、扩建、恢复,机器设备、车辆船舶的购置安装等领域百废待兴。

西哈努克港的前景规划是国际性海湾城市,高效、速度、对外互通有无,都是当地追求的目标。限于目前西港经济体量尚且处在飞速增长阶段,当地对公路、铁路、市内交通的要求与日俱增。实干家们,标书准备起来了!

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